HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース

CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。RACING GEAR RG レーシングギア 車高調 ZXダンパー 標準仕様。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。前後セットになります。リアについてはタイプ2です。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。以下メーカーHPより。。アルファード　ヴァレンティテールランプ改。WinmaX ARMA STREET AT1 ホンダ トゥデイ JA4/JA5。【ikuchanさま専用】ブレーキホース、ドアチェック、ヘッドライト一式。14マジェスタ　ハイドロブレーキマスター　ジャンク品。ロータス　ケータハム　ブレーキ　２ポット　2014 ロードスポーツ200。インプレッサ GVB フロントキャリパー。F56 MINI ブレーキパッド前後。bmw 528i bremboキャリパー。2ピースローターに交換（ホンダ シビックタイプR・FD2）by R。ブレーキパッド【前後】ステップワゴン RG1, RG2。ENDLESS ブレーキキャリパー　オプショングレー。ハーレー　DNA ブレーキローター　11.5インチ　フロント リア セット。ハイエース　純正テールランプ　7型　美品　新車から1ヶ月外しています。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。